je pouvais encore chercher le "ready"

merci beaucoup

Venant de dechirer mon pneu sur 1 cm,je me demande si c'est reparable ou bon pour la poubelle.
Mon cr des x king: une m**** a rendre etanche et des flancs tres fragile.Pas genial comme premiere experience en no tube

Avec une rustine normale et i la déchirure est importante avec ca
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Avec une rustine Grand modèle peu etre ... a mer*** JF à été plus rapide
Moi j'aime Beaucoup Nic a l'avant, même si j'ai la même sensation que David, il décroche un peu... Mais la sensation est super que ce soit en tubless ou en chambre. Ralph a l’arrière, un régal je roule à la limite de la pression basse conseillé, 2.5-2.7bar
Schwalbe un valeur sur!

Autrement un hutchinson python, J'ai un ami qui ne jure que par ça et le new modèle offre un meilleur accroche latéral. Le toro est bien aussi, mais moi je l'ai mangé sur 400km... (c’était un en chambre)

merci
ayant plusieurs pneus "classic"est ce que c'est risque de les monter en no tube sur mes crossmax slr

moi j'ai jamais essayé, trop peu de temps que je roule en VTT pour faire des expériences de ce genre

Un de la bande roule en SLR (jéjé aussi, mais j'sais pas comment il monte ses pneus) et a roulé sans soucis avec des pneus non tubless: mountain king supersonic, en Geax mezcal , en Rocket Ron sans problémes si ce n'est que pour les faire monter sur les crochets des SLR c'est un peu plus dur que sur des ZTR.

Jeje roule avec des chambres en attendant les rocket ron en ready chez byciclic

j'ai essayé avec les slr ... c'etait super longtemps, puis un jour, dans une grosse descente ....

Bam, Pshhuuuufffffttttt, Big, .... Moi a terre le pneus déjanté
alors maintenant pour 50g de plus tubeless ready

Juste pour info, je vais tester un X KING 2.2 tubeless à l'arrière ce week end à Ligneuville.
Suis très content des X KING mais un peu trop ventouse sur le sec en monte arrière (Charly me l'avait dit )

Oui je l'ai vu avec ca Jéjé y prend de l'angle a mort