Salut,

Voici mon dernier jouet, il est encore pas fini d'être montée mais c'est pour bientôt.
C'est un cadre sur mesure. L'avant est bien rigide car les tubes sont plus gros que d'ordinaire sur un titane. Pour preuve le poids est de 1700gr.
J'espère ne pas être déçu par son comportement....

C'est un cadre est TB.

Voici quelques photos pour juger du cadre.














Venant d'un tout suspendu, j'avais envie de revenir sur un SR mais un titane. J'avais envie d'essayer un carbone, mais ça me fait peur. Peur des impacts qui fragilise les fibres et également le vieillessement rapide des carbones.
Un titane c'est éternel

Vraiment superbe le cadre titane... Mon rêve aussi d'en monter un


Bonne continuation !!!

Super cadre, super finition!!!
Je sens que ça va être un vélo de fou une fois monté .... ça se comprends déjà au choix du pédalier

Le voilà fini, il me reste juste à mettre les pédales auto LOOK.
Actuellement il fait 9560gr (avec pédale Time XS), je suis un peu déçu car je pensais être en dessous des 9.4kg.

Je fais le faire un peu maigrir en remplaçant mes serrages de roue pour du KCNC (actuellement des A2Z titane), par mes pédales LOOK et changement de ma cassette CS6500 12/27 par une DA 12/27.

Donc un gain de 145gr en théorie.

C'est vrai que tous les composants montés dessus sont hyper light ... c'est probablement le poids du cadre qui pénalise l'ensemble.
Mais tout est relatif, 9.5kg pour un VTT ça reste du domaine de la compet!

C'est sûr que le poids du cadre n'aide pas beaucoup.
Je pensais dans les 9.4kg car j'ai gagné 700gr en changeant mon TS pour ce SR.
Comme mon anthem était à 10,120kg.

Après tout n'est pas hyper light, simplement que je regarde le rapport poids/prix.

Le dérailleur AV, c'est un simple Deore à 160gr, un XTR c'est 130gr mais à 65€ de plus.
Pareil pour le dérailleur AR, j'ai un X9 mais grosse différence de prix par rapport à un X0 pour un gain très faible.

Après pour un rendu esthétique mais surtout "confort", la tige de selle titane pèse 194gr, une KCNC c'est beaucoup plus léger mais il n'y a pas que le poids.
Ce qui compte aussi c'est la sécurité, la pratique et fiabilité.

Un exemple : je roule qu'avec des bar ends (je trouve que ça aide beaucoup), j'ai mis des plugs Syntace dans le cintre pour éviter d'écrasser les fibres carbone du cintre. C'est sûr, c'est +10gr pour les plugs et +60gr pour les bard ends mais j'en ai besoin.



L'important c'est allier : poids /prix / plaisir. Moi c'est ma devise

Vraiment superbe monté !!! Félicitation

Et très bon choix pour les composants

Merci merci

J'ai prit le temps pour arriver à ces pièces, le budget n'est pas aussi souple qu'un élastique. Mais avec le temps on arrive à un résultat correct à mon sens.
Surtout à mon niveau car je ne fais pas de compétition mais j'avance tout de même

j'adore, trop beau bike, je veux un titane, un jour ou l'autre j'en aurais un...

vraiment superbe

Besoin d'un avis

J'avais monté une potence noir Lapierre pour l'essai de ma potence en 90mm.
Et en regardant les photos, je trouve que ça fait pas mal.

Alors noire ou blanche la potence ?



Il suffirait de mettre une coup de bombe de peinture blanche sur le Lapierre

Très beau et élégant
Beau montage

La potence blanche lui va mieux mais j'enleverai le cintre noir et je metterai des bar-ends blanches aussi

Pour le cintre, j'envisage d'y mettre un titane.
C'est bientôt Noël

Perso je prefere la potence noire, surtout qu'elle a quand même un rappel de blanc ...
Mais les deux donnent bien, c'est le principal, il n'y a aucune faute de gout!

Pour la potence, j'ai laissé la blanche finalement.


Allez, petite évolution que révolution

Commande du frein AV en postmount pour remplacement de mon IS avec ces filets un peu "fatigués" (que je vais refaire grâce à des hélicoïs...
Et par la même occasion avoir les mêmes leviers.

Bizarre mais j'avais 2 leviers différens sur mes XTR. Achat séparement, Shimano a fait une évolution entretemps. Et c'est vrai que l'ergonomie est différente !!!


Ensuite, je vais passer mon étrier AV à l'AR pour mettre un disque de 140mm. Comme je suis motard, je freine plus avec le frein AV que l'AR. Donc je n'aurais pas de soucis de puissance. Au pire je reviendrais en arrière.
Donc j'espère réduire encore un peu son poids

salut mike , on ne vois rien si on est pas pote sur tete de livre dommage j'adore aussi les titanes

Merci miky pour ton commentaire.

J'en suis à mon deuxième titane, le premier était un mongoose mais je n'ai jamais trouvé ma position dessus, quelques chose n'allez pas, je n'ai jamais trouvé quoi !!! Pourtant j'avais les mêmes réglages que mon tout suspendu. Et d'un point de vue comportement, je n'ai pas ressenti "l'effet titane" comme avec mon nouveau.

Voici une photo :



Alors que l'Altira, on sent bien le "confort" du titane et ça dès la première sortie. Mais j'attends de faire d'autres sorties pour vraiment en parler... mais le temps n'est pas au rendez vous pour l'instant...

Voici une photo lors de ma dernière sortie :


Et avec celui de mon pote :

oui j'ai mis "un peu d'humour" dans le message

Pour mon choix, je resterais chez Altira, les produits sont peut être un peu cher (pour la tige de selle notamment), mais c'est vraiment de la qualité.

Je crois que Skyde ne fait plus de tige de selle, il a eu des soucis avec le chariot qui ne tenait pas très bien...