commerce, commerce ... ils écoulent leurs nv modèle en magasin avec tout le tralal et il fourgue leur anciennes générations sur le net avec comme mention "moins cher, débrouille toi" ... S'en foute que je roule en scott eu il cher a vendre c'est tout.
Mais le prochain sera quand meme un spark

chacun sa façon de voir les choses mais perso avec un sav pareil, tu vas te faire ... avec tes merdes...
Quand tu achètes un vélo comme scott, trek, specialized, (de grosse enseigne quoi) ... t'es sensé avoir un sav digne de ce nom...

Je suis d'accord avec toi, mais le SAV est bon si tu respecte leurs règles ce qui est logique. Si tu achète sur un marché parallèle tu dois bien te douter que ca peu poser problème. Moi je trouve ca de bonne guerre, même si ça me fait râler.
Chez Scott le SAV est très bon et très rapide si tu achète dans leur réseau. A toujours vouloir acheter moins cher on fini par en payer les revers ... Bah au final ce n'est pas très grave ce n'est que le vernis sur une partie d'un tube qui s’écaille légèrement quand ca ira trop loin je poncerai tout le vélo et je le ferai revernir.

je te comprend mais comme tu dis plus haut, qui met les vélos sur le marché parallèle? C'est scott lui même donc voila.
Sinon tu peux le réparé toi même, tu ponces légèrement avec du 400 et tu revernis la surface et par après tu fais un petit polish et t'y verras que du feu...

wouais c'est ce que je fais avec ma tige de selle en carbone.

je ne veux pas changer

mais le spark RC 26 2012 est trop beau

puis après le semi-rigide, faudra un route puis un full

Si tu prends un full tu ne voudras plus de SM Le route c'est juste pour aller au magasin du coin [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] border="0" alt="" />

espérons d'ici là que l'Alma soit bien mort alors, pour ne pas avoir de regret

tracasse le cadre alma ne tiens pas longtemps tu en sera vite quitte

Mince Fabrice c'est vraiment dommage... Je comprends pas bien l'idée des marchés parallèles. Au départ c'est bien la firme SCOTT qui a du vendre ses bikes a un autre magasin. Donc la marque reste la marque de référence. Pour moi un marché parallèle c'est les pièces pirates, etc

moi j aurais ce problème la avec mon vélo en fibre de prothèse lol.

plus sérieusement fa je ferais quand même appel à des truc comme test achat ou quoi pour vérifier si c est légal que ce soit toi qui doit t occuper des retour etc... un mail ou un coup de fil à test achat en leur explicant ton cas ça coûte rien...

un coup de téléphone a test achat première question: "numéro d'abonné"

Spark en version route a l'abri dans la cave

Je revernis toujours mes cadres avant de les monter, une couche de plus ca fait pas de tord et ca fait un peu plus de matiére lorsqu'il faut passer du polish ou du fin papier.

Bon plan ca Jean, je n'y avais pas pensé
Perso je l'ai emballé dans du protection 3M anti gravillon. C'est de l’adhésif super restant et très épais que l'on utilise dans le bas des carénages ou des bas de caisse de voiture. C'est pas donné mais c'est super efficace, c'est Beck qui m'avait donner l'info

oui j'en ai aussi, mais j'en mets que la ou les frottements sont "évident" pour les autres endroits......

ou alors faut l'emballer comme tu dis

j'y ai mis le rouleaux!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] border="0" alt="" />

Mmmh les belles jantes

Superbe Fa !!!

Et voila dernière évolution pour cette nouvelle saison qui début.
Une belle paire de roue FULCRUM RED METAL ONE. Un montage spécifique 2.1 fulcrum (8 rayons d'un coté 16 de l'autre) avec des rayons droit plat et un moyeux qui fait penser au sud de la France tellement les cliquets font du bruit
150gr de gagné par rapport au XT, maintenant faut tester



Une petit video pour le bruit
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] src="[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] width="425" height="350" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" quality="high" scale="exactfit">

Félicitation pour ta nouvelle paire de roue Fa !